TMB puso en servicio, el 30 de julio del 2002, esta línea que enlaza la zona del Pº de Valldaura con el metro de la línea 3 en la estación de Canyelles y el barrio de Horta y su ambulatorio. Venía a sustituir parte del recorrido que realizaba la línea 85, que circuló por última vez ese mismo día
El 1 de abril del 2003, por motivo de las obras de las cocheras de Horta se modificó su recorrido. Durante unos 6 meses aproximadamente, el tramo que unía el passeig de la Vall d'Hebrón con el passeig Valldaura se realizaba por la avinguda Estatut de Catalunya en lugar de por la carretera de Horta a Cerdanyola.
El 14 de diciembre del 2004, y atendiendo una demanda de los vecinos, TMB amplió el recorrido de la línea hasta hacerla llegar al Hospital del Valle Hebrón. Son cinco paradas más de subida y otras de vuelta que trazan el recorrido siguiente: Lisboa, Pl. Clota, Granja Vella, Pº Valle Hebrón, Granja Vella, Cortada, Pl. Clota, Lisboa. Para el nuevo trayecto se incorporó un vehículo más los días laborables (pasando a disponer de tres en total). El recorrido se continuaba cubriendo con dos autobuses el sábado, y uno el domingo.
En el otro extremo también hubo pequeños modificaciones. En sentido Canyelles - Vall d'Hebrón, se añadió un nuevo tramo, en el Torrent de Cal Notari hasta la primera bifurcación con el camino de Cal Notari, punto donde se instaló una nueva parada. Se eliminó el paso por la calle Eduard Toda; así, circula por Hedilla hasta Feliu i Codina, calle donde se colocó otra parada, igual que en Mestre Dalmau. En sentido contrario, cuando circula por la calle Lloret de Mar, en lugar de continuar por Porrera hasta el Pº Universal, baja por Congrés, dónde tiene dos paradas, y coge el Pº Universal, que tiene dos más, aunque la antigua se ha anulado.
El 11 de octubre del 2005 la línea pasó a ser de circunvalación y la parada del Metro de Canyelles dejó de ser parada terminal a ser parada de paso y así los usuarios no tenían que comprar un segundo billete para continuar con su viaje.
El 21 de marzo del 2006, modificó levemente su recorrido por Horta. En sentido Vall d'Hebrón, cuando bajaba por la calle Hedilla gira ahora por la calle Dr. Letamendi, Eduard Toda y Feliu i Codina para llegar a la calle Mestre Dalmau para continuar con su recorrido habitual. De esta forma dejaba de circular por Hedilla, Feliu i Codina como lo realizaba antes.
El 8 de agosto del 2006, vuelve a modificarse levemente su recorrido por las calles de Horta, para situar una nueva parada en la calle Feliu i Codina entre las calles Hedilla y Canigó (cerca del Campo de Futbol de Horta).
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