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El primer teniente de alcalde de Barcelona y presidente de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Joaquim Forn, ha justificado los recortes en la empresa que gestiona el metro y el bus urbano porque tiene una situación 'complicadísima'.
Ha subrayado que sirven para 'ahorrar 56 millones de euros y poder continuar dando el servicio' que ofrecen, ha dicho en declaraciones a RAC1 recogidas por Europa Press coincidiendo con las manifestaciones de este jueves de trabajadores de TMB contra los recortes.
'Estamos pidiendo la congelación del sueldo de los trabajadores, y hemos tenido que tomar una serie de decisiones que afecta a lo que son las líneas', ha recordado, como que casi todos los buses de barrio no circulen los domingos y festivos.
También ha destacado no alargar el horario del metro una hora en partidos del Barça intersemanales que empiezan a las 22 horas, como ya se hizo este miércoles en el de Copa con el Real Madrid, con lo que TMB ahorra 30.000 euros por partido —unos 300.000 anuales—.
Según él, la media de usuarios registrados los días en que se alargaba el metro de medianoche hasta la 1 de la madrugada era de entre 6.000 y 8.000 en toda la red del suburbano.
Ha dicho ser 'consciente' de problemas circulatorios de anoche alrededor del Camp Nou, por lo que ha prometido revisar el refuerzo de autobuses: para estos partidos se mantienen los buses lanzadera del Camp Nou a plaza de Catalunya y Verdaguer porque con los 2,70 euros del billete especial se cubre el coste del servicio.
'Son decisiones que son difíciles de tomar pero si queremos tener metro a las 5 de la mañana para que la gente que va a trabajar a las 6 lo pueda hacer, o si queremos continuar teniendo el metro el sábado toda la noche funcionando, deben tomarse estas medidas', ha defendido.
TMB ha intentado que el Barça se corresponsabilice, e incluso ha intentado hablar con quienes tienen los derechos de televisión para que estos partidos empiecen ni que sea media hora antes, sin éxito: 'Las televisiones pueden ganar dinero pero lo que no podemos hacer es que vaya a costa del dinero que pagamos los usuarios'.
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