Metro de Madrid ha reducido a la mitad la composición de su Consejo de Administración, que se ha constituido hoy, para ahorrar costes a la compañía, cuyas acciones han pasado a manos de la Comunidad de Madrid a raíz del traspaso reciente del Ayuntamiento de la ciudad.
Según han informado hoy fuentes de Metro, el nuevo Consejo de Administración de Metro ha quedado constituido por el viceconsejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad, Borja Carabante; el consejero delegado de la compañía, Ignacio González Velayos y el director general de Infraestructuras, Raimundo Herráiz.
Además, forman parte del nuevo Consejo la directora general de Presupuestos de la Comunidad, Elena Collado; el gerente del Consorcio Regional de Transportes, José Manuel Pradillo; el representante de la Federación Madrileña de Municipios, David Pérez y el delegado de Medio Ambiente, Movilidad y Seguridad, Antonio de Guindos.
Estos nombramientos implican los ceses de los miembros del anterior Consejo de Administración, el órgano ejecutivo de gestión y representación de la compañía, que representa a su vez a los accionistas de la empresa.
La nueva estructura directiva de Metro de Madrid se ha reducido casi a la mitad para ahorrar costes y lo mismo ha ocurrido con el número de miembros del Comité de Dirección.
En la reunión de hoy se ha procedido además al nombramiento de los directivos de Metro de Madrid y a la designación de Ignacio González Velayos como consejero delegado de la compañía.
Entre los objetivos que se ha marcado Metro para ese año figuran mantener y mejorar la calidad y fiabilidad del servicio y optimizar los recursos disponibles, asunto este que se ha analizado en la reunión de hoy y que se incluye en la disminución de los cargos directivos y otras medidas de ahorro que se plantean.
Además, Metro planea concentrar los servicios y las dependencias de la empresa en menos inmuebles, lo que ahorrará costes administrativos, así como desarrollar nuevas líneas de negocio, gestionar nuevos aparcamientos en algunas estaciones y establecer nuevas zonas comerciales. EFE
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