La estación Martorell-Enllaç es una de las estaciones más importantes de la red del Metro del Baix Llobregat y de la línea Llobregat-Anoia ya que es el punto donde se dividen las líneas de Manresa y Igualada y también va a parar un ramal que viene desde Martorell-Central y un gran número de fábricas. Además, en Martorell-Enllaç hay los talleres y la cochera principal de la línea.

La estación entró en servicio en el año 1912, aunque desde el año 1893 pasaba la línea de Martorell a Igualada por este lugar. Pero en 1912, al llegar la línea de Barcelona a Martorell se construyó una estación de enlace que ha ido creciendo imparablemente hasta nuestros días. Actualmente Martorell-Enllaç cuenta con un gran número de vías. El edificio de cocheras y talleres de material motor está dividido en tres partes: una nave con diez vías y dos anexos laterales. El edificio de los talleres de material móvil tiene 5 vías y esta dividido en varias secciones. También hay seis vías al aire libre usadas como cocheras para el estacionamiento de trenes. Dos vías más se utilizan para el subministro a las locomotoras diésel y hay una vía donde se hace el lavado de los trenes. La zona de viajeros está compuesta por tres vías y dos andenes aunque normalmente se usan dos vías y un solo andén que es central. El otro andén y su vía estan reservados para el tren de vapor que circula los primeros domingos de cada mes desde Martorell hasta Monistrol de Montserrat. Precisamente en este andén encontramos el antiguo edificio de viajeros a los cuales actualmente se usa como exposición de la historia de FGC.

El edificio de viajeros actual es de construcción reciente, de una sola planta y está situado en perpendicular sobre las vías. El edificio acoge las máquinas de venta automática de billetes y las puertas de control de acceso a los andenes, donde se accede mediante escalera fijas, mecánicas y un ascensor. Por el acceso desde la calle al edificio hay escaleras, un ascensor y rampas. En estas rampas también hay un bar y los servicios. Martorell-Enllaç dispone de un gran aparcamiento para facilitar la intermodalidad coche-tren.