La estación Torras i Bages de la línea L1 del metro de Barcelona se inauguró en el año 1968 cuando la línea se prolongó desde Fabra i Puig. La estación está situada bajo el paseo de Torras i Bages entre la calle del Palomar y el paseo de Santa Coloma. En el nivel más inferior de la estación es por donde pasan los trenes y hay tres vías con dos andenes de 107 metros de largo. En cada extremo de éstas y a un nivel superior hay un vestíbulo. El vestíbulo del lado Sant Andreu tiene despacho para el Agente de Atención al Cliente, máquinas de venta de billetes, kiosco y dos accesos a la calle Palomar. El otro vestíbulo dispone de máquinas de venta de billetes y también tiene dos accesos pero en el paseo de Santa Coloma. El enlace entre vestíbulos y andenes se hace mediante escaleras y escaleras mecánicas. La estación de Torras y Bages es bastante especial ya que sólo se usa una de las dos vías principales, la otra usada es en principio apartadero. Eso se debe a que cuando se construyó se hizo una cola de maniobras en el túnel principal previéndola para futuras prolongaciones y dos túneles laterales que tenían que comunicar con unas hipotéticas nuevas cocheras que se tenían que hacer en la zona. Más adelante, la prolongación hacia Santa Coloma en el año 1983 hizo cambiar la función de los túneles y se utilizaron los dos laterales para la nueva línea. Es por este motivo que los trenes usan la vía 1 cuando van dirección Fondo cogiendo la aguja hacia vía desviada justo pasada la estación y que los trenes usen la vía 3 cuando van hacia Hospital de Bellvitge. La cola de maniobras se usa para estacionamiento de material móvil diverso.