La estación Paral·lel de la línea L2 del metro de Barcelona entró en servicio en el año 1996, con la apertura del tramo desde la estación Sant Antoni. De todos modos esta nave, paralela a la de la línea L3, ya existía antes de la llegada de la línea L2 y se utilizaba para el estacionamiento de trenes. La estación está situada bajo la avenida Paral·lel, entre la ronda de Sant Pau y la calle Nou de la Rambla y dispone de dos niveles. En el nivel inferior, por donde circulan los trenes, esta formado por una nave con dos vías y andenes laterales de 90 metros de largo. En esta estación los trenes de L2 circulan por la izquierda, el contrario del habitual en la red de metro. Justo al lado de la nave de la línea L2, al mismo nivel y en paralelo, está la nave de la línea L3, de manera que el enlace entre las líneas se realiza de forma directa. En cada extremo de la estación hay un vestíbulo, compartido con la línea L3. En el vestíbulo del lado este tiene accesos desde los dos lados de la avenida Paral·lel esquina con Nou de la Rambla. Además, de este vestíbulo sale el pasillo de enlace con la estación inferior del funicular de Montjuïc. En el otro extremo de la estación, en el lado oeste, hay otro vestíbulo con accesos desde la Ronda Sant Pau y la calle Fontrodona. El enlace entre vestíbulos y andenes se hace mediante escaleras, escaleras mecánicas y en el caso del vestíbulo de Nou de la Rambla también mediante ascensores. Completa la estación una cola de maniobras para los trenes en el lado este, formada por dos vías y una vía de enlace con la línea L3 en la salida de la estación hacia Sant Antoni.