La estación La Pau de la línea L2 del metro de Barcelona entró en servicio en el año 1997, con la apertura del tramo desde Sagrada Familia y fue el final de la línea hasta el año 2002, cuando el tramo de línea L4 entre La Pau y Pep Ventura pasó a ser de la L2. La estación está en los alrededores del subsuelo de la calle Guipúzcoa, cerca de la Rambla Prim y tiene un vestíbulo por el lado Sant Martí, también usado por la L4. Este vestíbulo tiene un acceso por la calle Guipúzcoa, entre la Rambla de Prim y la calle de Casa Oliva. Este acceso está dotado de ascensor. Para bajar a las vías hay un primer nivel de escaleras y escaleras mecánicas, además de un ascensor. En este nivel intermedio está el distribuidor en los andenes de la L2 y también un enlace directo en el andén que se usa habitualmente para la L4. En el nivel más inferior circulan los trenes de la L2, en una amplia nave formada por dos vías y andenes laterales. El enlace entre el subvestíbulo y los andenes se hace mediante escaleras, escaleras mecánicas y ascensores. Completan las instalaciones de la estación un ramal de enlace con la línea L4 del metro y con las cocheras y talleres del triángulo ferroviario, situado una vez pasada la estación dirección Verneda.