La estación Lesseps de la línea L3 del metro de Barcelona entró en servicio el 30 de diciembre de 1924, con la entrada en servicio de la histórica línea desde Catalunya, formando parte del primer ferrocarril metropolitano que tuvo Barcelona, siendo explotado entonces por la compañía Gran Metro. Desde 1924 hasta 1985 fue final de trayecto y hasta 1988 también tenía los famosos talleres y cocheras de Lesseps. La estación está situada bajo la calle Gran de Gràcia, entre la calle Maurici Serrahima y la plaza Lesseps y dispone de dos vestíbulos con un solo acceso cada uno situados en el lado Vallcarca de la estación. Al vestíbulo principal se accede desde el centro de la plaza Lesseps y cuenta con escaleras, escaleras mecánicas y ascensor. Este acceso conduce a un vestíbulo dotado de máquinas de venta de billetes, puertas de control de acceso a los andenes y un despacho para el Agente de Atención al Cliente. Desde este punto sale un pequeño pasillo que conduce a un distribuidor de andenes y a unas escaleras mecánicas que conducen al vestíbulo secundario de la estación. Éste último cuenta con un acceso desde la calle Septimania y dispone de torniquetes de control de acceso, máquinas de venta de billetes y la antigua cabina del jefe de estación. Los trenes circulan por el nivel más profundo, formado por dos vías con andenes laterales de 95 metros de largo. Completan las instalaciones de la estación la antigua cola de maniobras de 255 metros de largo, con una sola vía, que queda a la izquierda del túnel actual pero que raramente se usa.