La estación La Sagrera de las líneas L9 y L10 del metro de Barcelona se inauguró en junio de 2010 con la entrada en servicio del tramo de Bon Pastor hasta esta estación. Temporalmente las líneas L9 y L10 utilizan el qué será el futuro túnel de la prolongación de la línea L4 de La Pau a La Sagrera. Una vez que los trenes salen de Onze de Setembre hacia La Sagrera, metros despues entran en el túnel que será para la L4, dejando el túnel de L9 y L10 paralelo a éste hasta que se prolongue la linea más allá de esta estación. Esta situada en el término municipal de Barcelona, en el cruce de la avenida Meridiana con la calle Felip II. La estación de La Sagrera de la L9/L10 forma parte del gran intercanviador donde confluyen las lineas L1, L5, L9 y L10 del metro y las lineas R3 y R4 de Rodalies y, más adelante, la línea L4 del metro.

La estación es del tipo pozo de forma rectangular de 38 metros de largo, 19 de ancho y 37 metros de profundidad. La estación se estructura en tres niveles: el vestíbulo superior, el andén superior y el andén inferior. El vestíbulo superior acoge únicamente el centro de control de la estación y comunica con el vestíbulo ya existente de la línea L5 donde en este vestíbulo es donde se encuentran las máquinas de venta de billetes y puertas de control de acceso. Una vez pasadas y accediendo al pozo, encontramos cinco tramos de escaleras mecánicas (una más para el andén inferior) y dos ascensores para acceder a los andenes. El pozo dispone de escaleras fijas que sólo se pueden utilizar en caso de emergencia. Los andenes se encuentran situadas dentro de la sección del túnel y tienen una longitud de 101 metros y una anchura de 3,80.

De manera común en todas las estaciones de la L9 se encuentran protegidas de las vías mediante mamparas. De momento los trenes de la L9 y la L10 cambian de sentido en el andén superior, de forma que el andén inferior permanece cerrado al público. Para enlazar con la línea L5 se realiza directamente desde el vestíbulo compartido L5-L9/L10; para enlazar con la L1 y estación de Rodalies hay que recorrer todo el andén de la L5. La estación incorpora una obra artística de Pere Bellès, que se trata de un conjunto de formas geométricas que recuerdan las manzanas de casas que han modificado el entorno más cercano de la estación. Este mural atraviesa todas las plantas de esta estación.