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La estación de Virrei Amat de la L-5 crecerá el 150%

Los 9,3 millones de las obras incluyen eliminar el desnivel entre el andén y el tren. Obres Públiques pondrá 3 ascensores y abrirá un tercer acceso en Fabra i Puig

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09/09/2010
La línea azul del metro, la L-5 que estrenó finalmente hace poco más de un mes el difícil tramo del Carmel, sumará pronto otra mejora destacada en ese mismo sector norte. La Conselleria d'Obres Públiques realizará una reforma integral de la estación de Virrei Amat, una de las puertas de Nou Barris en la red del suburbano. Las obras para aumentar el 150% el espacio de la parada y hacerla accesible a personas con movilidad reducida, con la instalación de tres ascensores y escaleras mecánicas, salieron ayer a concurso con un coste de 9,3 millones de euros.

La estación tiene ahora dos vestíbulos independientes, uno en el paseo de Fabra i Puig, con dos accesos, y otro en la calle de Felip II, con uno, y escaleras fijas para comunicar los distintos niveles. La reforma que se iniciará en unos meses incluye seis mejoras distintas. La principal será la ampliación del vestíbulo de Fabra y Puig, que pasará de 200 a 500 metros cuadrados, y la renovación total de su interior, con nuevo pavimento y revestimiento de paredes y nuevas máquinas canceladoras adaptadas.

En este mismo espacio se abrirá un tercer acceso desde la calle con la instalación de un ascensor y nuevas escaleras fijas y mecánicas. Otros dos ascensores permitirán la conexión entre el vestíbulo y los andenes. También se ampliará el acceso a la estación que ya existe en la calle del Doctor Pi i Molist para poner en él escaleras mecánicas que facilitarán la conexión con el vestíbulo.

CAMBIO EN LAS VÍAS
Otros trabajos importantes serán los que se realicen en las vías y los andenes. En las primeras se renovará la plataforma para pasar del balasto (piedras) actual a la placa de hormigón. En los segundos, se elevará el nivel del pavimento para situarlo a la misma altura que el suelo de los coches. Se eliminará así el notable salto que deben realizar en la actualidad los viajeros al entrar o salir de los convoyes.

Finalmente, la reforma de la estación incluye la construcción de una salida de emergencia para cumplir la normativa actual de seguridad contra incendios. Por Virrei Amat pasan diariamente una media de 3.000 viajeros.
Enlaces: L5: Cornella Centre - Vall d`Hebrón
Fuente: La Vanguardia
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