La estación Passeig de Gràcia entró en servicio en el año 1902 aunque los trenes ya circulaban por el mismo tramo desde el año 1882 para enlazar las líneas de Tarragona y Girona. En aquel entonces el apeadero se encontraba en una trinchera bajo la calle Aragó y no fue hasta el año 1954 que empezaron las obras de cubrimiento del tramo hasta el 1959 que finalizaron. Actualmente la estación, situada entre las calles Passeig de Gràcia y Roger de Lluria, esta formada por dos vestíbulos, uno bajo el Passeig de Gracia y otro bajo la calle Pau Claris. El vestíbulo principal dispone de cuatro accesos situados bajo el cruce de la calle Aragó con Passeig de Gràcia y en su interior se encuentran taquillas, máquinas de venta de billetes, puertas de acceso a los andenes y varios bares. Desde este vestíbulo también se puede acceder a la estación de L3 del metro. El vestíbulo del lado Pau Claris dispone de dos accesos y en su interior se encuentran únicamente las puertas de control de acceso. Los trenes circulan por un nivel inferior formado por dos vías con sus respectivos andenes laterales. En estos andenes se encuentran bares, tiendas de comida, y recientemente se colocaron varias tarimas de madera para facilitar el acceso a los trenes, dado que había un gran desnivel entre el andén y la puerta del tren. En el andén de vía 2 también hay un pasillo que comunica con el vestíbulo de L3 del metro. Para acceder a los andenes se dispone únicamente de escaleras, aunque esta estación, junto con las tres lineas de metro, tienen previsto una reforma integral de la estación con varios ascensores y escaleras mecánicas.