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| El alcalde de Sant Feliu, Juan Antonio Vázquez, se ha felicitado por la noticia y ha recordado que "este es un paso más para hacer realidad la desaparición de las vías de RENFE del centro de la ciudad, una barrera que ha dificultado el crecimiento de Sant Feliu".
El proyecto definitivo afecta a un tramo de 2.955 metros de longitud, de los cuales 1.545 serán soterrados.
El trazado comienza en las inmediaciones de la calle Agricultura, dentro de la zona industrial, y finaliza en el paso superior de la autovía B-23, dentro ya del término municipal de Sant Joan Despí.
El tramo comprendido entre las calles Sansón y Comte de Viladarga se ejecutará mediante túnel en mina, sin afectar al parque Can Llobera ni a la calle Constitución. El resto del soterramiento se construirá desde superficie mediante pantallas.
Durante las obras se habilitará una estación provisional para no interrumpir el servicio ferroviario.
La estación definitiva será soterrada y en un emplazamiento muy cercano a la actual. EFE
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