La estación Cerdanyola Universitat entró en servicio en el año 1995 a pesar de que los trenes pasaban por este punto desde el año 1982. En aquel entonces únicamente pasaban trenes de mercancías que circulaban por este punto para ir desde Castellbisbal hasta Mollet sin pasar por Barcelona. En el año de su inauguración este tramo se renovó para poder acoger trenes de pasajeros y dar servicio a la Universitat Autònoma de Barcelona situada a poca distancia.

La estación esta formada por cinco vías y durante los años 1995 y 2005 únicamente recibía pasajeros los días laborables y era una estación terminal para algunos trenes de la linea R4 de Rodalies. A partir del 23 de mayo de 2005 se inauguró la linea R7 de Rodalies desde L`Hospitalet hasta Martorell pasando por este punto de la linea, de esta manera circularían un mayor número de trenes tanto laborables como sábados y festivos. El 26 de junio de 2011, con la inauguración de la linea R8 de Granollers a Martorell, hizo que por esta estación pasaran más trenes y sea un buen punto de conexión. Actualmente de las cinco vías, se utiliza las vías 2 y 5 para los trenes de la linea R8 y trenes de mercancías y la vía 3 para los trenes de la R7 que finalizan en esta estación. El paso entre andenes se hace mediante un paso inferior dotado de escaleras fijas y rampas; de esta manera la estación esta adaptada a personas con mobilidad reducida. El edificio de viajeros esta situado a la izquierda de las vías, mirando hacia Martorell y dispone de una sola planta. En su interior se encuentra el vestíbulo con puertas de acceso a los andenes y de una cafetería donde también venden billetes.

Las vías 1 y 2 tienen además la pecularidad de disponer de un tercer carril, de manera que por este tramo de vías pueden circular trenes de ancho ibérico y ancho internacional. En el exterior de la estación se encuentra un gran parking para vehículos privados y una parada de autobús que comunica de forma gratuita la estación con el campus universitario.