La R7 de Rodalies de Barcelona discurre entre L'Hospitalet de Llobregat y Martorell. Hace su recorrido pasando por El Baix Llobregat, El Barcelonès y El Vallès Occidental con una longitud de 43,9 km
En la sección de línea entre El Papiol y Mollet se ha instalado un tercer carril que permitirá la circulación de trenes de mercancías en ancho europeo (1.435 mm) y conectará con el puerto de Barcelona.
La R7 transporta 15.948 viajeros por día, más de 3,6 millones al año y sus orígenes se remontan al 1982 cuando se puso en servicio una nueva línea orbital entre El Papiol y Mollet para evitar que los trenes de mercancías entraran en el centro de Barcelona. Todas las estaciones actuales ya fueron construidas, pero no hicieron servicio de viajeros hasta al cabo de muchos años.
Así, en 1995 entró en servicio la estación de Cerdanyola Bellaterra dentro de una nueva lanzadora que comunicaba Barcelona con la Universitat Autònoma de Barcelona.
La nueva R7 de cercanías se inauguró el 16 de mayo de 2005 y el inicio del servicio se haría el 23 de mayo de 2005 con un trayecto que enlazaba entonces L'Hospitalet de Llobregat con Barcelona, Cerdanyola del Vallès y Martorell.
La configuración actual de la línea R7 se produce el 26/06/2011, con una reestructuración del servicio de cercanías que circunscribe esta línea al trayecto Barcelona Sant Andreu Arenal – Cerdanyola Universitat, donde se concentra su demanda más específica, y la escisión de la parte norte de la línea para formar la nueva línea R8 (Martorell – Granollers Centre por Cerdanyola Universitat).
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